海口文明东路越江隧道
双排钢板桩围堰
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工程概况
海口江东新区作为中国(海南)自由贸易试验区的重点先行区域，文明东越江通道项目是江东新区启动建设的一个标志性项目，是中心城区组团与江东新区组团的重要联系通道，对江东新区建设起到重要的推动作用。
海口文明东越江通道项目全长4380米，其中隧道段全长2720米，接线道路全长1660米。项目在滨江西路设置地下互通立交匝道，匝道全长2274米，在规划滨江东路预留互通立交。
越江段江面宽约900m。南渡江为地区重要航道，通航标准为IV级，航道尺度1.2m（航深）*20m（航宽）*150m（弯曲半径）。航道净高限制8m，单线航道净宽45m，双线航道净宽90m，通航最高水位号4.5m。百年一遇洪水位为5.77m。
出隧道交通组织：西岸出主线往美苑路西侧方向交通主要由文明东路主线出口承担；出主线往北方向交通主要由B匝道承担；出主线往南方向交通主要由A匝道承担；
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双排钢板桩围堰
工程穿越江中段采用明挖法施工，基坑围护工艺复杂，涉及围堰钢板桩、下穿隧道基坑支护钻孔灌注桩、SMW工法桩等多种围护结构形式。基坑开挖深度深，支撑安拆难度较大，涉及各类设备穿插进行，工序较复杂等难题。钢板桩桩长有常规的15m、18m，还有非常规长度21m、24m、超长27m。需要分两期进行钢板桩围堰，钢板桩最长达27m，钢板桩施工精度控制要求高，在工期极为紧张的情况下，确保钢板桩施工质量及围堰堰体安全是本工程的难点之一。
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现场照片视频
2019年5月（一期围堰施工）
2019年12月（二期围堰施工）
来源：上海隧道股份市政集团
编辑整理：项 敏
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小知识
关于钢板桩的代号
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国标《GB/T 20933-2007 热轧U型钢板桩》
分类代号：
U型钢板桩代号为：SP U
（其中SP为钢板桩英文名称 sheet pile 的缩写） -
国标《GB/T 20933-2014 热轧钢板桩》
（新标准代替2007标准）< /span>热轧钢板桩包括三类，具体品种及其代号如下：
U型钢板桩，代号为：PU
Z型钢板桩，代号为：PZ
直线性钢板桩，代号：PI
注：其中P为钢板桩英文（Pile）的首字母，U、Z、I 代表钢板桩截面形状
▶ 《热轧钢板桩》国标 GB/T 20933-2014
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原文始发于微信公众号（拉森钢板桩）：海口文明东越江通道最新进展