36米拉森钢板桩在五峰山过江通道水中围堰应用

该大桥主桥最深钢护筒为32米，深水基础施工技术难度大，2019年汛期围堰必须拆除，施工组织难，安全风险高。大桥有五个水中墩，其中有四个是水中主墩，33#水中主墩采用钢板桩围堰施工，钢板桩长36m，在江苏省尚属首次采用。围堰设置五道内支撑支护体系，围堰内最大开挖深度11m，采用两次水下封底施工工艺。