井筒式超深地下立体停车库TRD工法应用




 摘 要


地下立体式停车库的发展伴随着基坑向”大、深”方向发展得同时,深基坑围护施工技术方面的难题日益突出,特别是基坑围护止水问题是深基坑施工成败的关键所在。根据实际工程中TRD工法止水帷幕在井筒式超深基坑立体车库中的应用情况,介绍TRD工法的施工工艺、施工要点及质量控制措施,并根据实际工程应用情况进行说明。


 1 工程概况

1.1 建筑设计概况

项目位于濮阳市旧城区中医院内, 为地下立体停车库, 采用井筒式结构, 平面尺寸为30m×18m, 呈长方形, 为河南省开发地下空间领域试点项目。井筒式立体车库为地下19层, 地上为2层框架结构的车棚。场地地坪为黄海高程54.000 m, 基底设计标高15.360m, 基坑开挖深度为35.040m, 属于超深基坑工程, 安全等级为一级, 是全国目前最深的地下立体车库。车库剖面如图1所示。


井筒式超深地下立体停车库TRD工法应用

图 1 车库建筑剖面

1.2 围护结构概况

基坑支护结构为混凝土灌注桩结合钢筋混凝土水平内支撑, 止水帷幕为TRD工法形成的等厚水泥土地下连续墙。TRD止水帷幕设计厚度为850mm、深48.35m, 采用P·O42.5级普通硅酸盐水泥, 水泥掺量≥20%、水灰比1.0~2.0、混合泥浆的相对密度不宜小于1.6。


1.3 周围环境条件

工程场地位于濮阳市旧城区正在运营中医院内, 北侧为濮阳市市政道路, 道路底下埋设市政管网, 其余三侧为医院内浅基础砖混结构或框架结构的多层建筑, 基坑边离建筑的距离在20~30m, 基坑周边环境较为复杂。

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(项目效果图)


国内最深、最大地下立体式智能停车库


井筒式超深地下立体停车库TRD工法应用

设计8个井筒,共计320个停车位,为国内最深、最大的地下立体式智能停车库。


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全过程智能化、节能环保

从地下19层取车只须90秒,停车、取车全过程智能化;结构设计新颖,智能停车理念先进,且节约土地资源、停取车方便、节能环保。


 2 工程地质条件

本工程施工场地地层结构自上而下依次划分为:

(1) 粉质黏土平均厚度1.83m; 

(2) 粉土平均厚度1.7m; 

(3) 粉质黏土平均厚度2.92m; 

(4) 粉土平均厚度为2.12m; 

(5) 粉质黏土平均厚度为3.0m;

(6) 粉砂平均厚度为6.3m; 

(7) 粉质黏土平均厚度为9.47m; 

(8) 粉砂平均厚度为9.12m; 

(9) 粉质黏土平均厚度为11.87m;

(10) 细砂。

各土层的主要形式如表1所示。

表1 土层主要物理力学参数

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注:*表示地质勘察报告的经验数据值


影响基坑的地下水主要为孔隙潜水, 本工程地下水位埋深21.5m, 开挖深度最深处为35.3m, 基坑开挖深度范围内, 含水层透水性较强。



 3 TRD工法原理及特点


TRD工法(Trench-Cutting & Re-mixing Deep Wall Method),又称等厚度水泥土地下连续墙工法,其基本原理是利用链锯式刀具箱竖直插入地层中,然后作水平横向运动,同时由链条带动刀具作上下的回转运动,搅拌混合原土并灌入水泥浆,形成一定强度和厚度的墙。


采用TRD工法进行超深基坑止水施工,其施工稳定性好、成墙品质均一、良好的止水性等特点,较好地保证了超深基坑止水的施工质量,为近年来快速发展的超深、超大基坑止水难题提供了技术依据和保障,无论是地下连续墙还是SMW工法都不具备其以上特点。


濮阳市公共停车场工程(第一标段)中医院工程基坑深度35.04m,支护结构为直径1.2m,间距1.7m的大直径钢筋混凝土灌注桩结合七道钢筋混凝土水平内支撑作为挡土结构,止水体系采用850mm厚,48.3m深的TRD水泥土搅拌墙,采用三循环施工工艺,总计131米长。


TRD工法的特点有:

施工深度大
最大深度80m ,墙宽550mm-1200mm,国内已有多个深度达60m-70m施工案例。

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适应地层广
与传统工法比较,适应地层范围更广。可在砂、粉砂、粘土、砾石等一般土层及N值不超过50的硬质地层 (鹅卵石、粘性淤泥、砂岩、石灰岩等)施工。

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成墙质量好
连续性刀锯向垂直方向一次性的挖掘到设计深度,然后进行混合搅拌及横向水平推进, 在复杂地层也可以保证成墙品质均一。与传统工法比较,水泥土墙上下搅拌均匀,止水效果好,离散型小、可连续性施工,无接缝(不存在咬合不良),确保墙体高连续性和高止水性。

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稳定性高
主机机高仅8.7-12米,重心低,稳定性好,与传统工法比较,机械的高度和施工深度没有关联,稳定性高、通过性好。侧翻事故为“0”!施工过程中切割箱一直插在地下,绝对不会发生倾倒。

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施工精度高
实时检测设备在施工过程中的各类参数,进行监控。实现了施工全过程对TRD工法墙体的垂直精度控制,这是目前其他传统工法无法做到的。通过施工管理系统,实时监测切削箱体各深度X、Y方向数据,实时操纵调节,确保成墙精度。
 
墙体等厚
成墙连续、等厚度、无缝连接,是真正意义上的“墙”而绝不是“篱笆”。可在任意间距插入H型钢等芯材,可节省施工材料,提高施工效率。
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周边土体影响较小
TRD工法在搅拌成墙过程中喷注水泥浆液过程中压力比SMW工法较小,特别是基坑围护紧邻保护建筑物或者管线地铁时候,对于周边土体影响较小。



 4施工工艺流程

TRD工法施工工艺流程:

场地平整→测量放线→开挖沟槽→桩机就位→切割箱打入→TRD工法成墙→拔出切割箱。

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考虑到基坑开挖深度及周围环境的复杂性, 本工程TRD工法施工选择了三步成墙工艺。三步成墙法相对于一步成墙法和二步成墙法, 搅拌时间长, 搅拌更加均匀, 可用于土层复杂、墙体深度大、防渗要求高的水泥土连续墙。本项目基坑开挖深度达35.04m, 基坑安全等级为一级, 基坑周围环境复杂, 故选择三步成墙法以确保止水帷幕止水效果。三步成墙法流程如图2所示。

井筒式超深地下立体停车库TRD工法应用图2 三步成墙法流程

三步成墙法: 

(1) 第1步横向前进时注入切割液, 一定距离后切割终止; 

(2) 第2步主机反向回切, 向相反的方向移动, 移动过程中链条刀具旋转, 使切割土进一步混合搅拌, 第2步施工时可根据土层性质选择是否注入切割液; 

(3) 第3步工法机正向回位, 同时垂直方向从前端切削头部向地中喷射水泥浆固化液, 与原地基中的土壤与注入水泥浆进行纵向混合搅拌, 形成水泥土地下连续墙。


 5 施工要点

1) 施工前场地平整, 如清理垃圾、清除地下障碍, 修筑施工便道。清障过程形成的沟槽, 采用10%水泥土回填压实, 并根据TRD工法设备质量, 对施工场地进行铺设钢板加固, 确保施工场地满足机械设备地基承载力的要求以及桩机、切割箱的垂直度。


2) TRD施工时需根据定位控制线开挖导向沟, 用挖掘机沿成墙中心线平行方向开挖工作沟槽, 沟槽宜比水泥土墙宽40~60mm、深宜为1.2~1.4m, 并在沟槽边设置水泥土墙定位标志。


3) 利用起重机将预埋箱吊放入已经设置好的预埋穴内, 然后由TRD工法机班长指挥桩机按照定位线就位, 桩机应平稳、平正。


4) 切割箱与主机连接, 用指定的履带式起重机将切割箱逐段吊放入预埋穴, 利用支撑台固定。TRD主机移动至预埋穴位置连接切割箱, 主机再返回预定施工位置进行切割箱自行打入挖掘工序。切割箱自行打入到设计深度后, 安装测斜仪。通过安装在切割箱内部的多段式测斜仪, 可进行墙体的垂直精度管理, 通常可确保成墙精度。进行自行打入挖掘工序时, 切割箱应通过自重匀速下沉, 速度控制在40~70mm/min, 并根据土层地质情况, 宜将挖掘液的注入量控制在最小, 使混合泥浆处于高浓度、高黏度状态, 确保槽壁稳定。


5) 三步成墙法第1步先行挖掘, 切割箱自行打入到设计深度后, 进行水平挖掘推进, 推行速度为0.5~1.0m/h, 当天挖掘长度控制在5~7m, 并根据土层特点, 每1m3搅拌土掺入120~150kg/m3钙基膨润土和6~9kg/m3纯碱。施工过程中应对TF值 (泥浆流动度) 进行监控和调整, 一般控制在135~240mm, 确保墙体质量及成墙效率, 防止切割壁槽发生塌方, 保证施工质量。


6) 第2步回撤挖掘, 切割箱先行挖掘至指定位置后结束, 回撤横移至成墙开始位置, 回撤速度宜控制在5~8m/h, 回撤挖掘过程中视土层性质选择是否再次注入切割液, 并尽量控制挖掘排量, 控制置换土比例在30%以内。


7) 第3步成墙搅拌, 由于本工程地质土层存在粉土及粉砂层, 为保证成墙质量、杜绝渗漏隐患, 止水帷幕采用P·O 42.5普通硅酸盐水泥, 水泥掺量≥25%, 水灰比为1.6。成墙搅拌固化液的流动速度控制在150~280mm, 以确保成墙的均匀性。第1步和第2步现行挖掘、回撤挖掘时被加固土体已经松动, 成墙搅拌时, 需要保持较快的推进速度, 泵的压力及浆液流量应保持匹配并≥2.5MPa, 防止箱体“抱死”事故发生, 本工程TRD成墙施工平均速度达100min/m, 较好地完成了成墙工序。


8) 成墙搭接后续施工的TRD墙体应与已成型墙搭接, 使混合泥浆与固化液和成型墙体充分搅拌混合, 搭接宽度控制在50~60cm。


9) 切割箱养护一段距离TRD成墙施工完成后, 应在距墙体2~3m距离内采用高压水枪对切割箱设备进行清洗, 并根据土质情况配置膨润土浆液进行临时养护。


10) 成墙转角及拔出箱体, TRD遇到转角时, 有外拔切割箱和内拔切割箱两种处理方案, 考虑到本工程施工作业面小的情况, 优先选择内拔处理方案, 如图3所示。起拔切割箱时间控制在24h之内, 起吊设备采用150t履带式起重机, 根据现场操作空间将切割箱分为2~4节分段拔出, 拔出切割箱时必须控制拔出速度和注浆量, 注浆量要能够补充切割箱拔出的体积, 防止因拔出速度过快引起沟槽泥浆的液面降低切割箱的前端出现真空状态, 从而发生沟槽壁坍塌及水分流失等现象, 进而影响成墙质量。


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图3 内拔工艺


 6 质量控制

6.1 主控项目

1) 固化液拌制选用的水泥、外加剂等原材料的技术指标和检验项目应符合设计要求和国家现行标准的规定。检验数量:按批检查, 检查方法:查产品合格证及复试报告。


2) 挖掘液、固化液水灰比, 水泥掺量、挖掘液混合泥浆、固化液混合泥浆流度值应符合设计和施工工艺要求, 不得离析。检查数量:按台班检查, 每台班不得少于3次。检验方法:浆液水灰比用密度计检查, 水泥掺量用计量装置检查, 泥浆流动度采用流动度测试仪测量。


3) TRD等厚水泥土连续墙墙体强度应符合设计要求。试验数量及方法:水泥土墙身强度应采用707mm立方体浆液试块试验确定, 每独立延米墙身长度取样, 用刚切割搅拌完成尚未凝固的水泥土制作试块。每台班抽查1延米墙身, 每延米墙身制作水泥土试块3组, 采用水下养护测定28d无侧限抗压强度。安全等级为一级基坑工程宜结合28 d龄期后钻孔取芯等方法综合判定。取芯检验数量及方法:按一个独立延米墙身取样, 数量为墙身总延米的1%, 且不应少于3延米。每延米取芯数量不应少于5组。


4) 墙体渗透性应通过浆液试块或现场取芯试块的渗透试验判定, 必要时可采用注水试验综合确定墙体抗渗性能。注水试验可利用满足垂直度要求的取芯钻孔进行, 数量不宜少于2个。


6.2 一般项目

TRD工法水泥土地下连续墙成墙允许偏差应符合表2规定。

表2 水泥土连续墙成墙质量标准

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 7 城墙后检验

本工程基坑深度35.04m, 安全等级为一级, 等厚度水泥土地下连续墙成墙后质量通过28 d龄期后钻孔取芯法检测判定。取芯钻具采用单动双管岩芯管, 钻头直径110mm。按照规范规定计算取芯数为3延米, 共计15个钻孔, 取样点低于有效墙下1m, 钻孔取芯垂直度偏差≤1/300, 钻取全墙身范围内墙芯, 并及时蜡封和送检, 测定28d无侧限抗压强度及渗透性能, 钻取芯样后留下的空隙应注浆填充, 取芯效果如图4所示。


通过取芯观察, 每个芯样色泽一致、墙体完整性好、呈柱桩、搅拌均匀, 另外对取芯样品进行抗压和抗渗性能检测, 得出无侧限抗压强度数据区间为0.84~1.2MPa、渗透系数区间为1×10-5~1×10-7cm/s, 检测结果满足设计强度及渗透性要求, 综合评价本项目TRD工法施工形成了止水性均匀、高品质的止水帷幕。


井筒式超深地下立体停车库TRD工法应用图4 取芯效果


通过该施工技术在河南省的首次应用,积累了比较成熟的施工经验,得到了业主和监理的一致好评,收到了良好的效果。上海宝冶郑州分公司濮阳市中医院公共停车场工程项目部编写的《等厚水泥土地下连续墙施工工法》获评河南省省级工法。



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 8 施工现场


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TRD工法桩机


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2017年6月28日,濮阳市公共停车场工程(第一标段)中医院支护桩工程开始施工。


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 9  语

通过TRD工法水泥土地下连续墙在井筒式超深地下立体停车库深基坑中的成功运用, 该工法适用于井筒式超深基坑止水帷幕, 其成墙品质均一、施工深度大、成墙质量好、成墙连续、等厚度, 止水性能强, 使基坑支护体系更加安全可靠, 缩短了工期且减小了漏水隐患, 具备较好的经济和社会效益, 有效地解决了超深基坑的止水难的题。


来源:《施工技术》;上海宝冶郑州分公司;掌上濮阳

作者:王栋

编辑整理:项敏

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TRD工法用于地下车库案例



TRD工法


TRD工法(Trench-Cutting & Re-mixing Deep Wall Method),又称等厚度水泥土地下连续墙工法,其基本原理是利用链锯式刀具箱竖直插入地层中,然后作水平横向运动,同时由链条带动刀具作上下的回转运动,搅拌混合原土并灌入水泥浆,形成一定强度和厚度的墙。

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TRD工法通过水平横向运动成墙,可形成没有接口的等厚连续墙体,其止水防渗效果远远优于柱列式地下连续墙和柱列式搅拌桩加固,其主要特点是环境污染小、成墙连续、表面平整、厚度一致、墙体均匀性好、防渗性能好、施工安全,与传统柱列式地下连续墙相比隔渗,经济性好。 


TRD工法适应粘性土、砂土、砂砾及砾石层等地层,在标贯击数达50~60击的密实砂层、无侧限抗压强度不大于5MPa的软岩中也具有良好的适用性。可广泛应用于超深隔水帷幕、型钢水泥土搅拌墙、地墙槽壁加固等领域。


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